Wir haben für nahezu jeden Einsatz Reifen und Felgen für Sie auf Lager, die wir auf Wunsch auch gerne bei Ihnen vor Ort montieren.
Sicherheit für nah und fern
Das Angebot für Nutzfahrzeuge ist groß und die Reifen müssen an unterschiedliche Einsatzzwecke, Strecken und Fahrzeugtypen angepasst werden.
Die richtige Reifenwahl trägt maßgeblich zur Sicherheit im Straßenverkehr bei.
LKW Reifen & Felgen
Reifen und Felgen
aller Marken und Modelle
Große Auswahl
Fuhrpark-Check & Reifenpanne
Wir sind täglich
für Sie unterwegs.
Reifencheck –
zuverlässig und sicher
An der Einfahrt zu Reifen Jais in Hall fahren Sie durch den DRIVE-OVER-READER.
Dieser misst schon während dem langsamen Überfahren den Reifendruck und die Profiltiefe aller Reifen in wenigen Augenblicken.
An der Einfahrt zu Reifen Jais in Hall fahren Sie durch den DRIVE-OVER-READER.
Dieser misst schon während dem langsamen Überfahren den Reifendruck und die Profiltiefe aller Reifen in wenigen Augenblicken.
Unterwegs für Sie
bei Reifenpanne
Ihr Fahrzeug ist wegen einer Reifenpanne liegengeblieben und Sie können nicht mehr weiterfahren?
Berge- bzw. Abschlepphilfe wird nicht benötigt, denn wir kommen mit unserer mobilen Reifenmontage zu Ihnen an den Ort des Geschehens und wechseln defekte Reifen an Ihrem Fahrzeug.
Kontaktieren Sie uns im Pannen-Notfall.
Ihr Fahrzeug ist wegen einer Reifenpanne liegengeblieben und Sie können nicht mehr weiterfahren?
Berge- bzw. Abschlepphilfe wird nicht benötigt, denn wir kommen mit unserer mobilen Reifenmontage zu Ihnen an den Ort des Geschehens und wechseln defekte Reifen an Ihrem Fahrzeug.
Kontaktieren Sie uns im Pannen-Notfall.
Unterwegs für Sie zum Reifenwechsel
Sparen Sie sich Zeit, Mühe, Fahrtstrecken und den langen Ausfall Ihres Arbeitsgerätes.
Wir bieten einen mobilen Reifenservice an. Das heißt, unsere „rollende Reifenwerkstätte“ kann vor Ort die Reifen an LKWs, Baustellenfahrzeugen, Traktoren, Hubstaplern und Baumaschinen wechseln.
Auch beschädigte oder defekte Reifen reparieren wir bei Ihnen vor Ort.
Sparen Sie sich Zeit, Mühe, Fahrtstrecken und den langen Ausfall Ihres Arbeitsgerätes.
Wir bieten einen mobilen Reifenservice an. Das heißt, unsere „rollende Reifenwerkstätte“ kann vor Ort die Reifen an LKWs, Baustellenfahrzeugen, Traktoren, Hubstaplern und Baumaschinen wechseln.
Auch beschädigte oder defekte Reifen reparieren wir bei Ihnen vor Ort.
Reifenpflege & Sicherheit
Ihr verlässlicher
Partner bei LKW
Reifen und Felgen.
Der richtige
Reifenfülldruck
Der Reifenfülldruck hat einen maßgeblichen Einfluss auf die Eigenschaften hinsichtlich des Kraftstoffverbrauches, der Fahreigenschaften und die Lebensdauer Ihrer Reifen.
Eine regelmässige Kontrolle ist zwingend erforderlich, da aufgrund verschiedener Einflüsse der Reifenfülldruck im Laufe der Zeit sinkt. Dieser muss auch immer dem Einsatz und der Belastung des Reifens entsprechen.
Der Reifenfülldruck hat einen maßgeblichen Einfluss auf die Eigenschaften hinsichtlich des Kraftstoffverbrauches, der Fahreigenschaften und die Lebensdauer Ihrer Reifen.
Eine regelmässige Kontrolle ist zwingend erforderlich, da aufgrund verschiedener Einflüsse der Reifenfülldruck im Laufe der Zeit sinkt. Dieser muss auch immer dem Einsatz und der Belastung des Reifens entsprechen.
Die richtige
Profiltiefe
Mindestprofiltiefe lt.
Österreichischer StVO:
Sommerreifen 2 mm
Winterreifen mit M+S Markierung 5 mm für Radialreifen bzw. 6 mm für Diagonalreifen auf mindestens einer angetriebenen Achse.
Winterperiode LKW 01.11 – 15.04/Bus 01.11 – 15.03
Der VRÖ empfiehlt Sommerreifen mit weniger als 3 mm und Winterreifen an LKW und Bussen mit weniger als 8 mm nicht mehr zu verwenden, da das Fahrverhalten bei winterlichen Verhältnissen erheblich herabgesetzt ist.
Mindestprofiltiefe lt.
Österreichischer StVO:
Sommerreifen 2 mm
Winterreifen mit M+S Markierung 5 mm für Radialreifen bzw. 6 mm für Diagonalreifen auf mindestens einer angetriebenen Achse.
Winterperiode LKW 01.11 – 15.04/Bus 01.11 – 15.03
Der VRÖ empfiehlt Sommerreifen mit weniger als 3 mm und Winterreifen an LKW und Bussen mit weniger als 8 mm nicht mehr zu verwenden, da das Fahrverhalten bei winterlichen Verhältnissen erheblich herabgesetzt ist.
Praktische Links
für Sie zusammengefasst
Nachschneiden, reparieren, runderneuern
Reifen reparieren &
Umwelt schonen
Nachschneiden –
aus alt mach neu!
Die Reifen, die mit dem Vermerk „Regroovable“ gekennzeichnet sind, wurden vom Hersteller mit einer höheren Gummidichte ausgestattet, um uns ein Nachschneiden zu ermöglichen. Dieser Reifen wird von uns fachmännisch mit einem speziellen Nachschneidegerät bearbeitet und kann mit diesem Verfahren je nach Reifentyp die Laufleistung bis zu 30 % verbessern. Zudem ist der Rollwiderstand bis zu 5 % weniger. Dadurch wird auch der Kraftstoffverbrauch niedriger.
Nachgeschnittene Reifen dürfen auf Fahrzeugen über 3,5 t Gesamtgewicht verwendet werden. Davon ausgenommen sind die Lenkachse von LKW, Bussen und eines Transporters von gefährlichen Gütern.
Die Reifen, die mit dem Vermerk „Regroovable“ gekennzeichnet sind, wurden vom Hersteller mit einer höheren Gummidichte ausgestattet, um uns ein Nachschneiden zu ermöglichen. Dieser Reifen wird von uns fachmännisch mit einem speziellen Nachschneidegerät bearbeitet und kann mit diesem Verfahren je nach Reifentyp die Laufleistung bis zu 30 % verbessern. Zudem ist der Rollwiderstand bis zu 5 % weniger. Dadurch wird auch der Kraftstoffverbrauch niedriger.
Nachgeschnittene Reifen dürfen auf Fahrzeugen über 3,5 t Gesamtgewicht verwendet werden. Davon ausgenommen sind die Lenkachse von LKW, Bussen und eines Transporters von gefährlichen Gütern.
Heißreparatur
bei Reifenschäden
Bei uns muss es nicht immer gleich ein neuer Reifen sein. Durch unser geschultes Fachpersonal können wir auch größere Schäden an der Seitenwand, Wulst, Außenschulter und Lauffläche bei z.B. Traktor-, EM-, und LKW-Reifen bei uns im Betrieb reparieren
(Fachbegriff: Vulkanisieren).
Eine kostengünstige und umweltschonendere Alternative im Gegensatz zu einem neuen Reifen.
Für die Dauer der Reparatur haben wir passende „Leihreifen“ zur Verfügung, um Ihre Stehzeit zu minimieren.
Bei uns muss es nicht immer gleich ein neuer Reifen sein. Durch unser geschultes Fachpersonal können wir auch größere Schäden an der Seitenwand, Wulst, Außenschulter und Lauffläche bei z.B. Traktor-, EM-, und LKW-Reifen bei uns im Betrieb reparieren
(Fachbegriff: Vulkanisieren).
Eine kostengünstige und umweltschonendere Alternative im Gegensatz zu einem neuen Reifen.
Für die Dauer der Reparatur haben wir passende „Leihreifen“ zur Verfügung, um Ihre Stehzeit zu minimieren.
Runderneuerte
LKW Reifen
Die Karkasse eines Reifens ist für bis zu vier Reifenleben entwickelt.
Runderneuerte Reifen dürfen bei LKW und Bussen auf allen Achsen, ausgenommen der Lenkachse, montiert werden.
Bei diesem Verfahren unterscheidet man zwischen Heiß- und Kaltrunderneuerung.
Runderneuern schont die Umwelt!
Bis zu 80 % weniger Wasser, 50 % weniger Energie, sowie 75 % weniger Rohöl werden benötigt.
Die Karkasse eines Reifens ist für bis zu vier Reifenleben entwickelt.
Runderneuerte Reifen dürfen bei LKW und Bussen auf allen Achsen, ausgenommen der Lenkachse, montiert werden.
Bei diesem Verfahren unterscheidet man zwischen Heiß- und Kaltrunderneuerung.
Runderneuern schont die Umwelt!
Bis zu 80 % weniger Wasser, 50 % weniger Energie, sowie 75 % weniger Rohöl werden benötigt.
