Weitere Leistungen
rund um Reifen, Felgen & Fahrzeug

Je nach Reifentyp und Einsatzbereich lässt sich die Kilometerleistung schnell und günstig um bis zu 30% erhöhen.

Auch Vollgummireifen können nachgeschnitten bzw. speziell profiliert werden.
Das Haftungsvermögen kann so bei z.B. Staplerreifen wesentlich verbessert werden.

Höhere Laufleistung – bis zu 30%
Verbesserte Straßenlage
Weniger Abnutzung
Bis zu 5% weniger Rollwiderstand
Trotzdem runderneuerungsfähig

Nachgeschnittene Reifen dürfen auf Fahrzeugen über 3,5 t Gesamtgewicht verwendet werden, davon ausgenommen sind die Lenkachse von LKW, Bussen und eines Transporters von gefährlichen Gütern.

Das sind kleine Einschnitte in das Profil des Reifens, die von uns per Hand eingearbeitet werden, um mehr Traktion auf Schnee und Eis zu erlangen.

So können wir in einen rutschigen Vollgummireifen ein griffiges Profil einschneiden.

Das Lamellieren ist nicht nur bei Reifen möglich, sondern auch bei Pistenraupen.

Für optimalen Grip empfehlen wir die Kombination von Lamellen und Spikes.

Spike-Reifen sind Winterreifen, deren Laufflächen mit Metallstiften ausgerüstet sind und somit eine bessere Haftung auf verschneiter und vereister Fahrbahn bieten.

Auf normalen Straßen ist die Geschwindigkeit eines PKWs mit Spike-Reifen auf 80 km/h beschränkt und auf der Autobahn dürfen maximal 100 km/h gefahren werden. Bei PKW-Reifen ist das Spiken nur möglich, wenn der Reifen bereits die dafür vorgegebenen Bohrungen hat.

Neben PKW-Reifen können wir auch Traktorreifen, EM-Reifen, Staplerreifen, Raupenfahrzeuge, Quad, Eismaschinen und sogar Ihre Schuhe Spiken. Der Spike lässt sich einfach montieren und wieder demontieren.

Das Überfahren von Bordsteinkanten oder Schlaglöchern ist häufig die Ursache für eine verstellte Achsgeometrie.

Bei jedem dritten Fahrzeug kommt es dadurch zur einseitigen Reifenabnutzung und zu höherem Verschleiß, sowie verschlechtertem Fahrverhalten.

Durch das präzise Einstellen der Achsgeometrie erhöhen Sie die Laufleistung Ihrer Reifen und Ihre Sicherheit.

Wir haben dafür spezielle und hochmoderne Geräte, die Achsgeometrie zu überprüfen bzw. einzustellen.

Auch bei Höhen- & Seitenschläge bei Felgen aller Art muss es nicht gleich eine neue Felge sein. Wir reparieren nach Möglichkeit Ihre Felge, egal ob Stahl- oder Alufelge.

Mit einer Rundlaufreparatur können Sie den Neukauf vermeiden – das spart Geld und schont die Umwelt.

Mit unserer speziellen Richtbank für Alufelgen können wir mit Hightech-Messgeräten jede Unregelmäßigkeit feststellen. Nach dem Ausmessen des Rundlaufes der Felge kann bis ins kleinste Detail korrigiert werden.